“比较靠后的品牌、自主研发能力比较差的低端车会慢慢退出市场。北京以中高端市场占据主流,存量资源占据了大部分市场,换购时一般会买高端车。即便不换购,一年燃油车的指标有限,来之不易的情况下,中标的消费者最起码会买个中端车。”世界各国汽车流通协会副秘书长罗磊对记者表示。彩金颜色而北京芯动能投资炒股股东包括京东方、一些小地方集成电路产业投资炒股等,民权中证国投创业投资炒股股东包括郑州市产业发展引导炒股、民权县发展投资有限企业和郑州市国投资产管理有限企业等。

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